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长不大的云鲸

文章来源:钛媒体APP  发布时间: 2023-04-05 11:02:13  责任编辑:cfenews.com
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(资料图)

“曾经在风口的公司,要尽力把估值做实。”

日前,经纬中国创始管理合伙人张颖在社交平台公开表示,当前融资环境更为复杂性,务实成为创业的当务之急。

对云鲸而言,也是如此。

云鲸的C轮融资,获得红杉、高瓴等资本大佬站台,估值一跃攀至60亿美元,好不风光,如今估值承压。

从一鸣惊人走向昙花一现,云鲸到底经历了什么?资本尚未等来IPO,云鲸却跌落神坛了?云鲸突围,怎么这么难?

一鸣惊人,却昙花一现

云鲸的突起,可谓阴差阳错。

“2016年进入这个行业,云鲸就已经身处红海了,扫地机注册企业大概有300家,最后活下来的公司寥寥无几。”云鲸创始人张峻彬曾回忆道。

起初,云鲸想走的是OEM路线。

OEM是Original Equipment Manufacture的缩写,是一种“代加工”的商业模式,由于门槛低,也是无数品牌创业的起点。

不承想,这条路云鲸没有走通。

云鲸起初想结交扫地机器人“鼻祖”iRobot,却没有缘分;之后,与小米等多家品牌对接,均没有下文。

无奈之下,云鲸动了做自主品牌的心思。

然而,打造自主品牌的起点更高,这对云鲸而言是一个更艰巨的考验。

蛰伏三年,云鲸推出爆款新品J1,凭借第一款扫拖一体机器人的光环,与赛道上的老牌玩家分庭抗礼。

换而言之,云鲸以“黑马之姿”,成为“两超多强”中的一员。

高光之下,必有暗影。

须知,品牌可以速成,但品牌长红却不是一朝一夕的事情,云鲸也不例外。

关于此,从市场占有率也可见一斑。

据公开数据显示,云鲸的线上市场的占有率由2021年的16.46%下降至2022年上半年的15.10%,由行业第二滑至行业第三。

更为麻烦的是,云鲸于2022年8月推出了J3,声量进一步下滑,从2022年的“双十一”未如往年一般发布战报也可瞧出端倪。

一名互联网观察人士告诉锌刻度:“云鲸凭借‘一招鲜’走到了行业的前列,但后继有些乏力,三四年了仍在吃品类创新的红利,张峻彬亟需新的底牌。”

始于创新,也困于创新

云鲸走到这一步,外界似乎一点也未感意外。

首先,抢不过守不住。

据奥维云网的数据显示,2022上半年扫地机器人的零售额为57.3亿元,同比增长9%,增速降至个位数;零售量为201万台,同比下滑28.3%,增速首次下滑。

这意味着,行业陷入增长疲软的困境。

如此一来,云鲸的生存环境自然不容乐观:存量竞争激烈又血腥,云鲸的存量就是他人眼中的增量,云鲸的增量就是他人碗中的存量。

2021年,云鲸的营业收入为20亿元,同比增长150%,到了2022年上半年营业收入为3.5亿元,同比下滑12.9%,为有数据可查以来的首次负增长。

不难发现,云鲸既未抢过,也未守住。

其次,创新后继乏力。

抢也好,守也罢,归根到底拼的是产品力。

对此,云鲸的打法是集中全力精力与所有资源,精耕细作追求爆款,从J1迭代至J3,渴望的是“一代产品一代神”。

理想很丰满,现实很骨感。

云鲸没有憋出大招,产品迭代从颠覆性创新走向延续性创新,虽然产品不断优化,但没继续扛起品类创新的大旗,从而一代比一代更炸裂的愿景落空了。

毕竟,延续性创新的阻力更小。

一名业内人士告诉锌刻度:“颠覆性创新难,可持续颠覆性创新更难,更不用说颠覆性创新的商业壁垒并不一定就高,因而‘第一个吃螃蟹’的人不一定是最终的大赢家。”

复盘来看,云鲸J1赖以成名的“自清洁”功能,早已成为行业高端产品的标配。

上述业内人士进一步表示:“这个问题,其实苹果等也遇见过,最终是建立生态才解决了,可扫地机不是手机,难以打造生态闭环系统。”

一言以蔽之,云鲸始于创新,也困于创新。

再次,质量问题频出。

据黑猫投诉平台的信息显示,云鲸的投诉量为342条,涉及基站溢水、污水箱不抽水、充不进电、多次返厂维修、清水桶漏水、上下水系统堵塞等问题。

图源:黑猫投诉

“不到半年内,基站出现两次需要维修的情况,都是自动上下水的问题,报错1027和3002,按照客服提示操作均无法解除故障。”有消费者如此抱怨。

此外,微博、贴吧、知乎等平台,也有关于云鲸产品质量不佳的声音。

云鲸突围,怎么这么难?

以上可见,留给云鲸自我救赎的时间不多了,可云鲸似乎并未找到最优解。

一方面,第二曲线难寻。

云鲸的产品线单一,没有高低搭配,也没有品类平衡,抗行业风险能力远不如具有产品矩阵的玩家。

譬如,科沃斯的品类覆盖了扫地机、洗地机、擦窗机、净水器、空气净化器、智能料理机等品类;石头科技的扫地机,覆盖了高端、中高端、中端等多个价格区间。

事实上,行业承压之下,各路玩家纷纷将破局的目光瞄向了第二曲线。

科沃斯切入To B商用清洁赛道,瞄准商场、酒店、餐饮、写字楼等场景,上述场景的清洁以人工为主,还是一个未开发的处女地;而石头科技下场造车,其创始人兼CEO昌敬亲自操盘,成立独立的汽车公司。

其实,云鲸对自身短板也心知肚明。

另外一方面,出海“掉队”。

由于国内市场内卷加剧,正从“红海”走向“血海”,出海成为行业的共识,于是海外市场成为另外一个主战场。

科沃斯、石头科技等在海外设立了分公司,覆盖面均为全球,产品销往上百个国家和地区,而云鲸虽然也有所布局,但覆盖面相对不广,主要聚焦于消费能力较强的北美市场,且主要通过电商平台进行销售。

石头科技的海外占比逐年提升

显而易见,云鲸在出海领域处于下风。

对此,“新浪财经上市公司研究院”也予以认同:“云鲸是科沃斯、石头科技、云鲸、追觅这4家公司中在出海方面最为‘掉队’的一家,其出海动作与成果表现等方面均无法与其他3家所比较。”

总而言之,资本对云鲸的期望颇高,却没料到云鲸的创新后继乏力,没有打造持续性爆款,导致市场占有率与营业收入双双下滑。

如若再不加以改变,云鲸要把估值做实,则无从谈起。

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