据了解,由于白天列车正常运行,永嘉站改造施工只能在夜间高铁天窗时段进行。施工人员要在不影响高铁站内列车正常运行的条件下,利用天窗时间完成5140平方米的钢结构站房拆除和8100平方米的钢结构雨棚、高架混凝土站台的拆除,确保改造作业和列车运行两不误。
施工人员计划在5月底完成相关拆除任务,届时杭温铁路温州北站的建设将迈入新阶段。根据规划,新建温州北站站场面积将是原来永嘉站的8.5倍,成为温州旅客北上北京、上海、杭州的出行首选。
杭温铁路建成后,将紧密串联长三角地区和杭州、金义、温州三大都市圈,形成一条从长三角核心区域辐射浙江东南地区的骨干城际轨道交通线,对打造浙江省“一小时交通圈”,促进长三角城市群联动发展具有重要意义。