4月17日，由中铁四局一公司承建的集大铁路二标首梁成功浇筑。

集大原高速铁路线路全长290.116公里(其中新建268.5公里)北起乌兰察布站东端，经内蒙古察哈尔右翼前旗、丰镇市西侧进入山西境内，沿二广高速公路西侧经大同市新荣区引入大同南站，设计速度250千米/小时。中铁四局承担31.751公里建设任务，其中中铁四局丰梁场预制504孔简支箱梁预制、架设任务。

浇筑现场。通讯员供图。

丰镇制梁场坚持以“高起点、高要求、高效率、高标准”作为施工思路，不等不靠，积极备战、主动出击。为确保箱梁顺利浇筑，梁场积极配备人员、机械设备快速进场，认真编写施工组织方案，对建设人员进行系统培训与技术安全交底，加强原材料质量检测，严格落实疫情防控各项工作，全力投入工程建设。

集大原高铁是区域综合交通基础设施的骨干线，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道呼南高速铁路通道的重要组成部分。该线路开通后，呼和浩特至太原、大同至太原列车运行时间将分别缩短至150分钟、76分钟。线路建成通车后，对于内蒙古、山西以及华北地区的经济发展乃至全国“八纵八横”铁路网的完善都有着重要的意义。

关键词： 中铁四局 高速铁路 各项工作 设计速度 严格落实