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4月4日消息,据insideevs报道,美国初创电动车汽车Rivian发布了2023年一季度的产量及交付量报告,凭借268%的产量增长和548%的交付量增长,荣登第一季度美国市场电动车增速排行榜第一名。
(图片来自:Rivian)
成立于2009年的Rivian,已经走到第14个年头。凭借电动皮卡车Rivian R1T和电动SUVRivian R1S的成功,Rivian在2021年于美国纳斯达克敲钟上市。尽管Rivian属于新能源汽车市场里的“新人”,但受到的关注度并不比特斯拉少。在官方发布的最新报告中,Rivian拿下2023年第一季度的电动车销量增速排行榜第一名,总交付量为7946辆,增速表现惊人。
当然,光看销量数据,Rivian还有很长的路要走。早前,Experian的报告指出,特斯拉凭借四款车型,在一年时间里创造了48万辆的注册数,成为本土销量最高的电动车品牌,甚至还成功超越了奔驰、宝马和奥迪三大豪车品牌。调研机构CFRA Research认为,虽然Rivian已经创下自身的销售记录,但依然未能让投资者感到满意。
(图片来自:Rivian)
事实上,Rivian在电动皮卡市场确实有不俗的名气,但皮卡这类车型主要的受众群体,着重考虑车辆的实用性、耐用性,而初创汽车品牌很难让人对其质量放心。而在皮卡市场耕耘多年的福特,就没有这方面的问题了。同样走电动皮卡赛道,2022年4月才开启交付的福特F-150 Lightning初交付就拿下2295辆的销售记录,因人气火爆,该车型还连续多次提价,依然挡不住消费者的热情。可以说,作为Rivian R1T的劲敌,福特F-150 Lightning的开售让Rivian的处境十分难堪。
(图片来自:Rivian)
无论如何,从第一季度的销量报告来看,消费者似乎对于电动皮卡这种车型有了更高的接受度,Rivian、福特双双拿下好成绩。同样地,电动皮卡赛道逐渐成熟,特斯拉、吉利、通用集团都在准备致力于旗下首款电动皮卡的交付,例如Cybertruck,已经开始生产了。
回顾Rivian近两年的“战绩”,自2021年三季度以来,总产量仅3.5万辆,累计交付2.9万辆。这样的成绩,对于初创公司来说,确实很了不起,但也不得不注意,在电动皮卡这个赛道上,Rivian占据的优势很少。想要破局,Rivian可能还需要想出更好的营销方案才行。
(封面图片来自:Rivian)
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