1月30日，路虎官方公布了最新款豪华SUV路虎揽胜星脉，目前尚未公布售价，土豪可以先关注一下了。
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（图片来自路虎）
对比老款揽胜星脉，新款的外观改动相对明显一些，主要集中在前大灯部分，保留了路虎家族设计的同时，日行灯的线条感更强。中网也进行了重新设计，样式上相对扁平化，看起来更加简洁。当然了，路虎揽胜前脸的霸气程度依旧不减当年。
传统车企的新旧款车型对比无异于“找不同”，因为需要定期迭代更新，又不能看起来什么都没变，往往只会在一些表面上做改变。新款揽胜星脉的中控这次更简洁了，取消了控制台附近的屏幕，设计上更加简洁，过多的中控屏幕会让操作逻辑变得更加繁复，小雷认为有时候还是做做减法比较好，屏幕越多不代表越强。
（图片来自路虎）
动力上，新款揽胜星脉将提供纯燃油、柴油以及插电式混动版本。官方没有公布其它动力上的技术细节，小雷猜测和老款相比应该不会有太大变化。揽胜家族是少有可选柴油动力版本的产品系列，跟汽油版比拥有更高的燃烧效率，具体表现在加速起步更有力，不过柴油版在国内应该不太受待见了，排放是一个大问题。
总体而言，小雷认为新款路虎揽胜星脉相当于小改款，变化不大，作为揽胜家族中起步价第二低的车型，具备了揽胜极光L的运动风范，更长的车体和轴距也使其拥有了一定的商务性质，算是豪华SUV中的万金油了。
但近两年由于国产新能源势力崛起，高端化进程特别快，这些传统豪华品牌的地位有所动摇，不给个几万元的优惠，不好卖出去。揽胜星脉的定位与理想L9比较接近，硬碰硬必然会处于下风，只能靠降价和品牌去吸引客户了。
（图片来自路虎）
不过对最新款没有特殊情结的话，小雷认为现款揽胜星脉会是一个更好的选择。经销商为了迎接新车到来，必定会想办法降价清掉老款的库存，喜欢路虎的小伙伴可以趁着这个新旧款交替的时间节点选现款，说不定优惠力度会更大，路虎的名气可不输BBA，便宜点入手也挺有排面的。
现状就是这样，传统车企其实一直都在靠品牌力和降价促进销量，因为同价位能买到做工、内饰、智能化方面做得更高大上的国产旗舰车型。底盘操控或许是国产车尚有不足的地方，但随着国产车企的调优经验逐步丰富，这一差距也在逐渐缩小，已经不是什么致命短板了。
从传统汽车来出发，小雷认为揽胜系列做得还是很有代表性的，事实上也有不少传统车主不喜欢太过智能的车机以及新能源动力，路虎还是给了他们比较理想的选择的。
（封面图来自路虎）
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