1月30日，有媒体拍到了极氪第三款新车003的路试谍照，这款新车将会与smart精灵一号一同登陆欧洲市场。

（图片来自Drive）

(资料图片仅供参考)

据小雷了解，极氪003在吉利集团的内部代号为BX1E，和smart精灵一号一样，都基于浩瀚SEA紧凑架构平台打造，后续还有基于该平台打造的沃尔沃EX30，大家也可以将前者理解为后者的姊妹车型。吉利集团的两厢新能源小车“三兄弟”，恐怕会给市场上的同类车型造成不小的压力。

尽管覆盖了厚厚的伪装贴纸，但还是能发现极氪003的外观挺有意思，车头延续了极氪/领克家族的设计风格，采用封闭式前脸以及分体式大灯。此外，车尾的设计比较简洁且颇具运动风格，没有盲目跟风采用贯穿式尾灯要给好评，满足了年轻群体追求个性的需求，小雷认为颜值还是挺高的，而且作为一辆紧凑两厢车，精致感方面也没有掉队。

（图片来自Drive）

新车拥有后驱以及全驱两个版本，总功率分别为200kW、315kW，小雷猜测全驱版可能是高性能双电机，其代价就是续航里程会有所缩减，日常代步使用的建议还是后驱版，除非充电特别方便。

沃尔沃EX30、smart精灵一号、极氪003“三兄弟”产品阵容丰富，但也会面临自家车型内卷的问题，关键在于怎么定价。极氪方面曾表示不做20万以下的车型，那么极氪003很有可能是三者中定位最高的，同时也是配置最好的。目前smart精灵一号的起售价为19万，沃尔沃EX30还未发布，极氪003估计要站上21万元的价位段了。

年轻消费群体买车的最主要目的就是为了代步以及经济性，在不考虑家用的情况下，紧凑两厢车比宏光MiniEV泛用性更强，也比SUV更灵活，是他们最理想的代步选择。不少主流车企已经关注到这部分需求，并推出了自家的两厢车型“分食”年轻消费市场，目前路上随处可见的应该就是AION Y以及比亚迪的海豚，巨大的保有量也证明厂商的产品规划是正确的。

（图片来自Drive）

按照极氪的产品规划，极氪003应该不便宜，如果是20万以上，买一台家用的宋PLUS，或者是护卫舰07已经不是问题了，年轻消费群体对于汽车的价格极为敏感，恐怕得是很喜欢两厢车的小伙伴，才会成为极氪新车的目标。

不出意外，极氪003将会在不久后的上海车展亮相，作为两厢车中的高端新秀，小雷认为还是很值得期待的。

（封面图来自Drive）

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