近日，宝马汽车旗下知名豪华定制汽车品牌劳斯莱斯，公布了2022年全年销量。具体来看，该公司去年一共交付了6021辆汽车，相比2021年的5586辆提升了8%，同时也刷新了劳斯莱斯百年来的销量纪录。

【资料图】

（图片来自劳斯莱斯）

劳斯莱斯这个超豪华汽车品牌应该说人尽皆知，但大部分人不太了解的可能是，这家汽车公司的关键并不是在于汽车硬件本身，而是高度个性化定制服务。举个例子，原价120多万欧元（约合人民币920万元）的劳斯莱斯幻影，经过定制之后，售价能够突破200万欧元，换算下来就是1450.6万元人民币。

个性化定制服务也为劳斯莱斯带来了不菲的收入，该公司CEO表示，在个性化定制服务的推动下，2022年劳斯莱斯平均价格历史首次达到了50万欧元（约合人民币363万元），相比10年前几乎翻了1倍。

（图片来自劳斯莱斯）

不差钱的土豪，在购买汽车的时候，绝对不会像普通消费者那样考虑汽车的配置、油耗等，而是希望自己买的车足够与众不同，所以他们才会选择劳斯莱斯这样强调个性化的品牌。根据该公司CEO的说法，中东客户是最愿意购买个性化配置的消费群体。

尽管近两年的经济状况不太景气，但这对于不差钱的土豪并不是什么问题，所以没有给劳斯莱斯的业务带来太多影响。不得不说，不管是什么时候，土豪的钱还是最好赚的，而且这一群体的消费一直都很稳定。

许多人会将超豪华汽车将劳斯莱斯相互挂钩，别看年销量还不如某家造车新势力一个月，单车利润往往是普通消费者无法想象的，劳斯莱斯卖一辆车，赚的钱估计可以顶几十辆甚至几百辆主流品牌车型。毕竟豪华品牌的影响力，以及汽车的配置、设计都放在那里，厂商卖多贵不重要，关键在于目标消费群体能够接受。

（图片来自劳斯莱斯）

转向新能源之后，劳斯莱斯也在第一时间推出旗下首款纯电车型“闪灵”，虽然没有了V12引擎的轰鸣，但是豪华感依旧。据说新车将于年底上市，目前预订量远远超出劳斯莱斯的预期，看来纯电动也不会劝退各位土豪。

再来看看国内的新能源造车势力，近期冲击高端的动作十分明显，比亚迪推出了百万级别的新品牌仰望，吉利也希望通过路特斯、极星两个超高端品牌，杀进百万级新能源汽车市场。

冲击高端，甚至是问鼎超豪华领域，是车企们必经的发展道路，一方面是要向外界宣传自己有尖端的造车工艺与技术，另一方面则是希望靠高端车型，获取更高的单车利润，这才是最终的目的吧。

（封面图来自劳斯莱斯）

关键词： 劳斯莱斯 劳斯莱斯幻影