(资料图片)

11月30日消息，国家邮政局正式发布了《快递服务》国家标准征集意见稿，首次明确了关于派件服务的相关问题，例如派件次数、上门派件费用和快件投递处理权责人能力等。据悉，“新国标”或将允许快递公司提供收取上门派件费用的权限。

（图片来自：京东快递小程序）

随着国内电商平台的崛起，快递已经成为了每个人日常生活中必不可少的服务之一，但近些年来快递行业出现的各种乱象，已经严重影响了消费者们的使用体验。最新消息透露，“快递新国标”针对上门派件这一服务提出了新的意见，当收件人选择上门派件选项却超过两次因个人原因无法正常收件，快递公司可以提出收取额外费用。当然，这个意见其实还是比较中肯的，毕竟因个人原因无法正常收件，确实不归于快递公司的责任，适当收取费用也是可以理解的。另一方面，“新国标”依然倡议消费者们选择统一的取件点定时按需取件，这样能够增加派送效率。

（图片来自：京东快递小程序）

另一方面，“新国标”还提到了未正常投递快件的处理方式。目前，不少网友都表示遇到过快递公司联系不上自己，主动选择退回快件的情况，虽然快递公司在处理异常派送问题时有严格的流程标准，但这样的操作确实有点不够人性化；按照最新的标准，寄件人也拥有了处理快件派送的权责，当快件派送异常时，快递公司首要操作时联系寄件人，而非进入退件流程。这项服务主要还是针对个人用户，尤其是节假日期间的一些送礼行为，收件人往往对即将收到的快件并不知情，忽视派件信息的情况也比较多，由寄件人选择如何派送，确实是比较符合个人用户需求的方案。

（图片来自：京东快递小程序）

事实上，快递行业已经来到了一个新的拐点，从国家邮政局在今年年初公开的数据来看，快递业务由高速增长逐渐过渡到了平稳发展，快递公司也随之改变了以性价比取胜的经营策略。在去过的双11购物节中，全国邮政快递企业共处理快递包裹42.72亿件，处理总量较去年同期下降了10.55%，最高峰值数据也发生了一些变化，整体呈下滑趋势。不过，不少电商平台已经与当地的本地社区服务合作，提供了更快捷的商品配送方式，快件处理水平也得到了一定提升。

不得不说，从顺丰速递、京东快递的一些变化也能看出，未来的发展趋势将会走向更加人性化的快递服务，尤其是业界争执已久的赔付服务、派送方式，或是取件点收费问题，也将在不久的未来逐一得到解决。

（封面图片来自：京东快递小程序）

关键词： 快递服务 快递包裹