(资料图片仅供参考)

11月9日消息，近日，比亚迪汽车官方正式宣布，新的高端品牌定名“仰望”。据介绍，新的高端品牌将会采用比亚迪颠覆式的新能源技术，来为用户带来极致性能新体验，预计该品牌将会在2023年一季度正式发布。

（图片来源：比亚迪汽车官方微博）

凭借在新能源领域积累的先进技术，比亚迪已经成为头部的新能源车企。不过，比亚迪并不满足于现状，开始在高端化上寻求突破。去年12月底，比亚迪重新获得了腾势90%的股权，并开始进军高端电动车市场。

到现在为止，腾势已经出了首款高端MPV腾势D9，并成功在高端市场中站稳脚跟。原本比亚迪应该趁热打铁推出更多全新车型，但现在却又重新推出了一个新的高端品牌，这让很多人感到疑惑不解。那么，比亚迪为什么要这么做呢？

小雷认为，虽然比亚迪旗下新能源汽车的销量越来越高，但是主销车型基本都在30万以下，单车利润率不如特斯拉，所以比亚迪为了获取更高的利润，开始探索更高价位的新能源汽车市场，比如30万到100万这个价位段，就是腾势的主要发力市场。不过，在100万以上的新能源汽车市场，比亚迪并没有对应的新能源车型，所以比亚迪推出“百万级新能源汽车品牌”，可能也是为了填补市场的空缺，并借此提升品牌影响力。

（图片来源：腾势汽车官方微博）

虽然比亚迪的想法不错，但是想要成功打造高端化，难度不小。一方面，比亚迪目前很难改变自身的品牌形象。比亚迪最开始就是靠着低价车型打开市场，这也让它在很多消费者心中树立起了中低端的品牌形象，即便现在比亚迪推出新的高端品牌，做出了高端新能源汽车，它的形象也很难在短时间内向高端化转变。

（图片来源：比亚迪汽车官方微博）

另一方面，比亚迪在智能化方面做得不够出色。这几年，比亚迪虽然下了很大功夫，在智能座舱与辅助驾驶技术等方面拥有一些研究成果，但是与特斯拉相比，还有很大差距。目前特斯拉的Autopilot智能辅助驾驶技术已经做到了世界领先水平，这么一看，比亚迪在智能化方面确实有所落后。

对于现在的比亚迪来说，高端之路并不好走，还需要经过长时间的积累和沉淀才能在高端新能源市场有所建树。至于比亚迪能否在百万级高端新能源汽车市场中占据一席之地，那就要看明年推出的首款车型反响如何了。

关键词： 新能源汽车 新能源车型