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10月27日消息，近日，据IT之家报道，网上曝光了新款汉EV车型的申报图。据悉，该车仅搭载了一台前置单电机，最大功率为150kW，与此前在售的最低配车型还要低13kW，这意味着该车或将成为比亚迪汉新的入门款车型，价格有望下探到20万元以内。

（图片来源：工信部官方网站）

事实上，除了电机功率降低之外，新车的部分配置也有所“阉割”，像此前标配的19英寸轮毂换成了18英寸、标配的全景天窗变成了选配。从外观上看，新车的整体造型与现款相差不大，依旧是比亚迪家族化的龙颜前脸设计，配备了类似“中国结”的贯穿式尾灯。由此可见，比亚迪有意降低部分配置来提高旗下新能源车型的产品竞争力。

（图片来源：比亚迪汽车官方微博）

当然，比亚迪此举有可能是为了应对特斯拉的降价策略。前不久，特斯拉宣布国产Model 3和Model Y降价，降价幅度在1.4万到3.7万元不等，导致不少同价位竞品受到影响，比如比亚迪汉、小鹏P7、零跑C01等车型，所以比亚迪才会推出价格更便宜的汉EV车型来跟特斯拉打“价格战”。

总得来看，如果比亚迪把新款汉EV车型价格定在20万以内，那么将是对新能源汽车市场的又一次冲击，其他新能源车企要么维持原价等着被瓜分市场，要么就跟比亚迪、特斯拉一样打“价格战”。可以预见的是，以后的新能源汽车市场竞争将会更加激烈。

（图片来源：比亚迪汽车官方微博）

这对普通消费者来说，无疑是有益的。毕竟如果没有车企相互内卷，我们很难以实惠的价格买到好的新能源汽车，也很难以十几万的价格卖到续航600km的新能源汽车。就目前而言，小雷建议想入手新能源汽车的朋友再等等看，说不定会有意料之外的惊喜。

（封面图来源：比亚迪汽车官方微博）

关键词： 新能源汽车