尽管持续的供应链挑战和与疫情相关的中国生产放缓可能暂时拖累运营，但得益于2022年第一季度创纪录的交付量，电动车制造商特斯拉周三发布的财报显示，该公司第一季度近利润达到创公司纪录的33.18亿美元，较去年同期的4.38亿美元增长了658%。

以下为特斯拉主要财务及运营数据：

每股收益：3.22美元，超出华尔街预计的2.26美元;

营收：187.6亿美元，超出华尔街预计的178.0亿美元。

交付量：电动车交付总量为310,048辆，较去年同期的184,887辆增长68%;

产量：电动车总产量为305,407辆，同比增长69%

特斯拉第一季度来自于汽车业务的营收为168.61亿美元，与去年同期的90.02亿美元相比增长87%。其中，特斯拉第一季度来自于汽车销售业务的营收为155.14亿美元，高于去年同期的81.87亿美元;来自于汽车租赁业务的营收为6.68亿美元，高于去年同期的2.97亿美元。特斯拉第一季度净利润的大幅增长，得益于出售碳积分获得的营收实现增长，这也是该公司已享受了十年的免费资金来源。该项业务第一季度的营收为6.79亿美元，较去年同期的5.18亿美元增长了31.1%。

中国业务受限

特斯拉在财报中表示，营收同比增长部分得益于交付的电动车数量增加和平均销售价格上涨。该公司在本月初发布的数据显示，第一季度电动车交付总量为310,048辆，其中Model 3和Model Y占比为95%，达到295,324辆。不过由于上海工厂停产三周，可能导致特斯拉减产5万辆电动车，总价值超过20亿美元。此外，该公司在中国的业务持续受到限制，给近期前景蒙上了阴影。与所有其他汽车制造商一样，马斯克的电动车巨头也在应对供应链中断，特别是半导体短缺，以及用于电池和其他汽车零部件的原材料价格上涨。

特斯拉首席财务官扎克·柯克霍恩(Zack Kirkhorn)在电话会议上表示：“尽管供应多次中断，包括我们上海工厂和附近供应商因新冠肺炎疫情而停工，但我们继续取得进展，实现了有史以来最好的电动车交付。我们将继续努力在下半年进一步加强财务状况，并相信我们全年50%或以上的增长率仍然是可以实现的。”他还表示：“生产正在有限的水平上恢复，我们正努力尽快恢复全面生产。”

柯克霍恩证实，特斯拉上海工厂损失了“大约一个月”的产量，但本周恢复了工作。

Wedbush的股票分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)说，特斯拉第一季度32.9%的毛利率超出了31%的普遍预期，表明制造效率正在提高。他在研报中表示：“鉴于特斯拉在中国遭遇的巨大阻力，以及零部件成本全面上升，这一点尤其令人印象深刻。最关键的问题是迄今为止在第二季度关闭的上海工厂(关闭3周，现在慢慢恢复运行)，我们认为这将导致特斯拉本季度的销量下降约5万辆。”

当然，特斯拉位于柏林和德克萨斯州的新电动车组装厂的增加将有助于抵消中国工厂的影响，尽管这两个工厂在几个月内都不会满负荷运转。“增长率将取决于我们的设备产能、运营效率以及供应链的能力和稳定性，”该公司在财报中表示。“由于供应链成为主要限制因素，我们自己的工厂已经连续几个季度开工不足，这种情况可能会持续到2022年剩余时间。”

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)也表示，尽管经济放缓，“但今年我们似乎有可能生产150万辆电动车。”他警告说，现在订购的客户面临着长长的等待名单，他们的一些订单要到明年才能到达。

机器人出租车

马斯克也承认，自动驾驶技术的进步所需要的时间比他预期的要长。“就完全自动驾驶而言，在我参与的任何技术开发中，我从未真正看到过更多的虚假曙光，看起来我们将取得突破，但我们没有。”他鼓励人们加入特斯拉的FSD Beta计划，该计划要求特斯拉车主首先购买或订阅特斯拉的FSD高级驾驶辅助包，然后获得较高的驾驶安全分数。(FSD的前期费用为12000美元，或每月199美元，并没有使特斯拉电动车完全自动驾驶。)

马斯克拒绝透露“未来主义”机器人出租车的细节，他说该公司在4月初正在进行这项工作。他说，特斯拉明年将举办机器人出租车活动，并且“目标是在2024年量产。”马斯克称，它“高度优化了自主性，这意味着它不会有方向盘或踏板。它从根本上进行优化，试图实现最低但经过充分考虑的每英里成本。”

至于特斯拉的其他新车型，包括电动皮卡Cybertruck、电动卡车Semi和电动跑车Roadster，比他最初的预测晚了几年，尚未投产。尽管如此，“我们仍然有望在明年实现Cybertruck的批量生产，”马斯克说。

在能源领域，特斯拉的太阳能部署在2022年第一季度比去年同期下降了近一半，至48兆瓦。该公司部署了846毫瓦小时(MWh)的锂离子电池储能系统，比去年同期增长90%，但比上一季度有所下降。该公司表示，太阳能部署的下降是由特斯拉无法控制的某些组件的进口延迟造成的。

在特斯拉长达一小时的业绩电话会议中，马斯克没有就收购Twitter发表评论，也没有被问及此事。同样，他也没有评论他与美国证券交易委员会的持续争吵以及特斯拉投资者的诉讼，这些诉讼与他关于2018年将该公司私有化的评论有关，证券交易委员会认定这些评论是虚假的。

特斯拉股价周三在纳斯达克证券市场常规交易中下跌50.95美元，跌幅为4.96%，报收于977.20美元。在随后的盘后交易中，至发稿时，特斯拉股价上涨54.80美元，涨幅为5.61%，报收于1032.00美元。过去52周，特斯拉最低股价为546.98美元，最高股价为1243.49美元。按照周三的收盘价计算，特斯拉市值约为1.01万亿美元。(腾讯科技编译/无忌)

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