5月17日晚，京东公布2022年第一季度未经审计财务业绩。截至2022年3月31日，京东实现营收2397亿元，同比增长18%;净亏损30亿元，2021年同期为盈利36亿元。非美国通用会计准则下(Non-GAAP)，2022年一季度京东净利润为40亿元，与2021年同期持平。

2022年一季度，京东开始合并控股公司达达业绩，以及通过京东产发合并中国物流资产业绩。

京东2022年第一季度，非经营损失达到39亿元，是京东本季度亏损的一大因素。主要由于达达股价变动导致损失36亿元以及由于上市公司股权投资的市值波动导致的投资证券公允价值变动。目前京东持有达达52%股份，来自达达集团的营收为6.88亿元，经营亏损为1.91亿元。

西南证券首席分析师张刚对经济观察网记者说，京东增持达达集团旨在低成本扩张，扩大物流业运行规模，毕竟2021年物流业整体经营状况仍处于景气度低谷，多家快递公司2021年年报业绩大幅下滑甚至亏损，以2021年的财务数据为基准，进行商业购并，属于抄底之举。

2022年一季度，京东零售即时零售业务覆盖全国近400个城市，主要通过达达集团旗下平台达达快送承接线下连锁商超订单配送。根据达达集团5月17日公布的2022年一季度财报业绩，一季度最后一公里订单量增加导致营收增长，亏损有所收窄。

业务层面，2022年一季度京东零售收入2175.24亿元，同比增长17%;京东零售贡献经营利润为78.91亿元，同比增长7.5%。

京东物流2022年一季度收入273.51亿元，同比增长22%;京东物流期内亏损13.5亿元，2021年同期亏损110亿元，同比收窄87.7%，主要是2022年一季度公允值变动等损失从2021年同期的90亿元减少到42.54亿元。非国际会计准则下，2022年一季度京东物流亏损7.98亿元，同比收窄41.6%。

截至2022年3月31日，京东物流运营1400个仓库，在2021年底基础上一季度新增物流仓为100个。自2021年下半年经营层面扭亏为盈后，2022年京东物流经营亏损为6.61亿元。张刚认为，一季度京东物流经营亏损，主要受到疫情影响所致，后续各地放开管控后，经营状况有望改善。

京东财报披露，在此次参与上海抗击新冠肺炎疫情，一个多月的时间内向上海市民运送8万吨日常生活必需品，并调配4000多名快递员。

京东新业务2022年一季度收入57.56亿元，新业务包括京东产发、京喜、海外业务及技术创新。2022年一季度京东新业务经营亏损为23.86亿元，亏损同比为4.6%;因京喜业务收缩，新业务经营亏损相比2021年四季度的32.24亿元有所减少。

成本层面，2022年一季度京东营业成本、履约成本等各项成本增速与营收增速一致。增加较大的是营销成本，2022年一季度京东营销开支为70亿元，同比增长24.4%，高过营收增速。

截至2022年3月31日，京东年活跃用户数达5.805亿，2021年底为5.697亿，一季度净增用户1080万。截至2022年一季度末，除兼职人员及实习生外，京东约有39万名员工。

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