据国家发改委官网消息，11月7日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年10月24日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高155元和150元。

卓创成品油分析师王雪琴指出，折升价，92#汽油、95#汽油、0#柴油分别上调0.12、0.13、0.13元，本轮成品油零售限价上调政策落实后，消费者用油成本将小幅增加。以油箱容量为50升的私家车为例，加满一箱92#汽油将多花6元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加231元左右。

此次调价落地后，国内成品油价格共进行了21轮调整，呈现“13涨7跌1搁浅”格局，涨跌互抵之后，汽、柴油累计分别上涨1645元/吨、1580元/吨。

根据“十个工作日”原则，下一次调价窗口将在11月21日24时开启。

后期来看，王雪琴认为，原油市场存在两个潜在利好，一是美联储加息75个基点落地，后续加息释放鸽派信号，宏观压力暂时缓解，市场情绪风险稍微偏好;二是美国抛储即将结束，但石油库存依然低位，后续即将公布收储计划，一旦公布，市场预期需求增加，油价有望偏强走势。因此预计下周期原油价格大概率维持波动，但期间存在上涨的利好和可能。下周期初始，原油变化率开局处于正值水平，下一轮成品油零售限价仍旧存在上调可能。

隆众资讯分析师李彦认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势。目前来看，OPEC+减产开始执行，西方对俄新的制裁也在持续推进中，供应趋紧和地缘风险之下，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

金联创分析师王延婷分析，由于近期原油涨幅较为明显，进入新一轮调价周期后，变化率将转入正向发展，短期内，原油价格依然维持高位震荡。

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