(资料图片仅供参考)

最新消息：近日，随着盾构机缓慢向前推进，轨道交通18号线三期工程骡马市站～骡省中间风井区间左线盾构顺利始发，标志着全线各工点已陆续转入盾构施工阶段。

骡马市站为成都轨道交通首个四线换乘地铁车站。自2022年7月以来，10号线骡马市站与18号线三期骡马市站呈“L”型布置共基坑同步建设。该站施工期间总计投入机械设备200多台，高峰期参建人员达到650人，累计参建人员超过2000名，10号线骡马市站、18号线三期骡马市站在今年先后实现主体结构封顶。

18号线三期工程：

北段自火车南站至火车北站，线路长 11.01 公里，设车站 5 座；南段自天府机场 1 号 2 号航站楼站延伸至天府机场北站，线路长 3.28 公里；全线增设孵化园站、福田站。项目投资146.56 亿元，建设工期为 5 年。

△18号线三期工程北段自火车南站至火车北站，南段自天府机场1号2号航站楼站延伸至天府机场北站，全线增设孵化园站、福田站。线路全长约16.71公里（含北延段、临江段和三站一区间）。

18号线三期工程位于成都市金牛区、青羊区、锦江区、武侯区和简阳市，北延工程由火车北站向南经骡马市、天府广场、省体育馆至火车南站；南段自天府机场 1 号 2 号航站楼站延伸至天府机场北站。

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