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在碳达峰、碳中和趋势背景下，国家大力推动氢能规模化应用。而在新能源汽车领域，除了纯电/混动车型外，氢燃料电池车也是一大研发重点。氢能源汽车在驾驶的同时，还能净化空气，而唯一的排出物是水，十分环保。但由于氢能源研发难度大，安全性要求高，投入成本高，氢能源车型并没有大量生产。今天就来和大家盘点一下目前市场上已有的新能源品牌和车型。

丰田MIRAI

丰田汽车在1992年就开始研发氢动力。2014年正式宣布了量产氢能源轿车MIRAI。目前在售的车型为第二代MIRAI，整车设计延续第一代设计风格，车长与亚洲龙(参数|询价)十分相近。第二代MIRAI采用了3个70MPa储氢高压气罐，可装载5.6kg液态氢。最高输出功率134kW。续航里程约为650km，加氢时间大约3分钟。官方售价为74.8~75.1万元。

现代NEXO

现在NEXO为SUV车型，整体设计简约智能，装载最大功率95kW的氢燃料反应堆，驱动电机功率120kW，另搭载一块6.5kWh的蓄电池，用于储存动能回收时的电能。续航里程为550km，加氢时间大约5分钟。售价近50万元。

宝马iX(参数|询价)5 Hydrogen

宝马iX5 Hydrogen外表像是一台特别版的宝马X5(参数|询价)，细节上增加了符合新能源特性的蓝色元素。宝马iX5 Hydrogen搭载第五代eDrive电力驱动系统，最大总功率可达275kW，燃料电池系统的最大功率为125kW，搭载两个70Mpa的储氢罐，总共可容纳6kg的氢，加氢时间大约3-4分钟。该车已在2023年上海车展展出。

上汽大通MAXUS MIFA氢

MIFA氢是本次盘点中唯一一款由自主品牌研发生产的氢能源MPV。MIFA 氢搭载130kW电堆和70MPa储氢系统，配合高性能三合一电驱系统和高倍率动力电池，续航里程约为605km，加氢时间约为5分钟。官方售价33.78~43.78万元。目前MIFA氢已正式投入商业化运营，并正式上线享道出行平台，首批投入使用的80台车型主要投放在上海区域。有兴趣的朋友可以在享道出行APP选择“商务型”车下单，感受一下氢能源车的魅力。

此外，全球各大品牌也在筹备氢能源车型计划。通用汽车公司（General Motors）在之前的一次活动中宣布了他们的氢动力汽车计划，并由陆军进行了越野条件下的测试。路虎也宣布了开发以Defender车型形式使用氢动力的FCEV版本的计划。本田、大众、雷诺等日系德系品牌也在大力开发氢能源车型。相信在未来，会有更多氢能源车面世。

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