来自荷兰的创新型Lightyear 太阳能电动汽车被标榜为“几个月不用充电的汽车”，但在生产开始仅两个月后，该公司就申请破产。

(资料图片)

售价为 250,000 欧元(120 万令吉)的五门 Lightyear 于去年 12 月在芬兰的 Valmet Automotive 开始生产，现已停产，只生产了几辆汽车。

1 月下旬，公司网站发表声明称，该公司的破产申请已获得荷兰法院的批准。

“光年很遗憾不得不向所有员工、客户、投资者和供应商宣布这一消息，并将与馆长和所有相关人员密切合作，并希望得到他们的理解和支持。” 公司员工约100人"

受托人表示，该计划将完全专注于 Lightyear 2——一款面向大众市场的更实惠的特斯拉竞争车型，将于 2025 年面世。虽然初创企业的电动汽车并不是什么新鲜事物，但 Lightyear 的第一款车型

雄心勃勃. 该公司声称，根据地点的不同，Lightyear 应该能够在不充电的情况下行驶数周甚至数月。

据厂商介绍，WLTP循环纯电池续航可达625km。每天最多可以通过太阳能充电 70 公里。

Lightyear 凭借其四个轮毂电动机和由都灵设计工作室设计的令人惊叹的光滑外形，充满了创新。

太阳能电池板安装在汽车的引擎盖、车顶和行李箱上，总面积达 5 平方米，峰值功率输出为 1,250 瓦。

纯粹的高科技内饰也通过使用可持续材料打上了素食主义者的

烙印 行李箱大到可以吞下冲浪板，正如公司正式成立前首席执行官 Lex Hoefsloot 向 Auto Motor und Sport 杂志的汽车记者展示的那样.

他们对这辆车印象深刻，但其中一位预言性地评论道：“问题仍然是一位 28 岁的首席执行官如何设法让一家拥有 100 名员工的公司起步，该公司已经筹集了超过 1500 万欧元，并且想要制造一辆无人问津的汽车曾经建造过”。

关键词：