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最近上汽通用雪佛兰带来了一款全新的美系大7座SUV产品——开拓者，其实这款车在去年广州车展时便已亮相，如今即将在4月份正式上市，多达70项价值感全系标配让这款车吸引了不少消费者的目光。而正在关注7座SUV的消费者肯定不会忘了广汽丰田汉兰达这样一款标杆性的产品，如果把新鲜出道的雪佛兰开拓者，与丰田汉兰达摆在一起，消费者又会如何选择呢？

在小编看来，雪佛兰开拓者与丰田汉兰达的PK，是一场不对等的比赛。当然，并不是说二者实力差距大，而是用户定位各不相同。简而言之，雪佛兰开拓者更加在意年轻消费者的用车需求，无论是内外饰质感、智能科技装备等，都期望给消费者带来新潮体验。而汉兰达不同，凭借多年以来的市场地位，这款SUV更能受到看重口碑、保值率的传统消费者的青睐。

雪佛兰开拓者更多面向新潮消费者

首先来说说开拓者。新车延续着雪佛兰最新的个性化设计，提供RS与Redline两种独具魅力的选择。车头采用雪佛兰家族式双格栅设计，呈现出X型雷霆前脸，格栅内的熏黑蜂窝网状造型，配合RS版本专属曜黑设计与红色RS标识，更显炫酷。而开拓者Redline版本则在进气格栅、外后视镜、轮毂等处设有Redline炫红标识，动感十足。

开拓者车内采用了经典的飞翼式双座舱设计，小编最喜欢的是涡轮式空调出风口——融入了Camaro跑车内饰灵感，旋转该涡轮式出风口的外圈可以调节温度，旋转内圈则能够调节风量，既保留了机械式操作的乐趣，又轻松便捷。车内的红色缝线真皮座椅、双炮筒式运动仪表、运动排挡杆等等设计，相信都会是年轻人的菜。在智能科技装备方面，开拓者还拥有全新一代MyLink+智能车载互联系统，支持CarPlay、CarLife连接，丰富多样的车载应用还能享受每年100G的免费流量。安吉星智能车联系统、混合语音识别、微信组队、ANC主动降噪科技以及Bose剧院级音响系统，都在营造着科技感max的车内氛围。另外要说的一点是，开拓者搭载的第八代Ecotec 2.0T涡轮增压发动机，能够智能变缸，适应不同的工况需求，在动力输出以及燃油经济性间取得平衡，这样的“黑科技”相信也是不少年轻消费者愿意尝试的。

没有特殊要求，买汉兰达买不了吃亏

而汉兰达这边，小编认为最大的优势就是选择这款车“买不了吃亏，买不了上当”。在J.D.Power君迪最新发布的《中国汽车保值率研究报告》2020年首期内容中，广汽丰田以三年61.1%的保值率在所有厂商中名列前茅，明星产品汉兰达，更是以68.9%的三年保值率，勇夺中型SUV组保值冠军——这个68.9%将近七成的保值率相当“变态”，要知道其他热销产品三年保值率一般在60%左右，中型SUV组保值率排在第二、第三名的冠道和牧马人，也才将将60%出头，不到61%，汉兰达的保值率优势十分明显。因此无论是在新车销售中还是二手车交易中，汉兰达都是十分吃香的，对于没有太多个性化需求的消费者来说，买汉兰达，是买不了吃亏的。

写在最后

汉兰达2007年进入中国市场，2009年正式国产，在华累计销量已超94万台，如果你需要一台方便多人出行的7座SUV，那么持续热销的汉兰达是一个不会出错的选择。但如果你希望自己的爱车拥有更加愉悦的观感，更多潮流智能装备，彰显充满朝气的生活态度，那么雪佛兰开拓者，能够给你汉兰达所给不了的独特体验。（文/钱溢佳）

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