数据还显示，今年上半年，德国汽车的整体产量萎缩40%，只生产了150万辆汽车。按德国汽车工业联合会的预测，到今年年底，随着形势的好转，德国有望再生产200万辆汽车。但跟往年相比，350万辆的年产量仍意味着高达25%的跌幅。而且，这还是在假设不会出现第二波疫情暴发、德国整体经济得到重振情况下的积极预测。另外，今年全球汽车市场的销量预计将下降17%，至6590万辆。

德国汽车工业联合会主席穆勒在3日的记者会上指出，全球范围内这种程度和规模的汽车市场萎缩是“前所未有的”。据他透露，该协会预计今年德国全年的汽车销量将下降23%，跌至约280万辆；出口则将减少27%。不过，今年下半年，德国汽车业仍有望“轻微复苏”。因为车企6月收到订单的环比降幅比去年同期要小。而此后，每月的环比降幅预计还将继续缩小。但穆勒表示，鉴于此前两个季度的销量过于惨淡，再强劲的复苏恐怕也无法弥补此前的损失。用他的话来说，德国汽车业摆脱疫情危机的道路将是“漫长而艰难的”。（总台记者 阮佳闻 余鹏）

（编辑 何肖南）