金庸名著“倚天屠龙记”，刚刚以亮眼的成绩风光下档，在此剧最后几集的高潮聚焦在张无忌如何破解少林寺三位高僧所设下的「金刚伏魔圈」，这使我想到了到越南做生意要赚钱，也必须先过的了为外国商人埋下的三道经济金刚伏魔圈。

越南有将近一亿人口的内需市场，加上越南总体经济及人均GDP双双以每年7%左右的成长，越南已成为国际投资客眼中一座亟待挖掘的金山，根据越南计画投资部外人投资局统计资料，越南2019年第1季外商直接投资(FDI)为近3年来同期最高，达108亿美元，暴增86.2%，连F1一级方程式赛车主办单位都为越南民众的潜在消费力挂保证，选越南河内为22个赛站之一，亚洲第五站，以F1新加坡赛站周日门票2000多人民币来看。

越南是WTO成员国，必须遵守其规章，依据申请时的已开发或开发中国家条件，不同程度的开放自己国家的农渔，电子，服饰，让外国商品进口，打破以往的保护性主义，大门是开了，看起来人们可以不为所在地和国籍自由往来做生意，然而WTO只是个大原则，里头的成员国为了政治，经济目的各自结党成派，设下另一道无形的贸易障碍FTA(自由贸易协定自由贸易协定)，比如CPTPP(跨太平洋伙伴全面进步协定)，RECP(东协十加6)，TTIP(跨大西洋贸易与投资伙伴协定)...，不是我们圈子里的成员要来卖东西就得多付一点进口税(关税)，成本增加等于是更难竞争，我形容这是保护性主义的软钉子。

目前大大小小的贸易协定大约是20几个，越南就成功的加入其中的16个，除了非洲及南美少数国家，几乎一网打尽，可说是贸易最畅行无阻的国家之一，简单的说就是把工厂设在越南就能货出的去，这也是为何越南能在2019年取代新加坡成为外国人直接投资的第一名关键因素。

以上是针对从越南把东西卖出去，如果是要将东西卖给越南人，就必须通过越南的三道金刚伏魔圈。首先是「关税」，关税受限于多边或双边协定，越南政府只能按照游戏规则走，过了这一关只是让你的货进的了越南土地，要将货上到市面上还必须破解第二道金刚伏魔圈，那就是不同名称的「增值税」，这是国内法，无分哪个国家一律平等。

较为人所知的是在越南买车很贵，无论汽车和摩托车的售价都比在国内贵一倍以上，越南汽车的「增值税」名义上叫做「首次注册费」。越南财政部日前颁行了有关汽车，摩托车首次注册费价目表的第618号“议定”，如宝马，奥迪，凯迪拉克，丰田的首次注册费从人民币40万元至400万元左右0.9座位以下进口客运汽车的首次注册费最低属Lada 111 Vaz 21113和奇瑞SQR7080车型，首次注册费为30万元。摩托车的「首次注册费」也不遑多让，本田SH 125为人民币币3.5万元，雅马哈激励器为1.2万元，以越南人最喜爱的Piaggio Vespa(伟士牌)，首次注册费从人民币2.1万至9.8万元。

「啤酒」堪称是在越南第二难卖的商品，难卖不在于消费市场冷清，相反的正是因为越南人喝了太多的啤酒，让越南政府为顾及国民健康及因酒精作用消耗的社会成本而祭出超高「特别消费税」，据越南工商部统计，越南人平均每人一年喝掉43公升的啤酒，以易开罐330毫升来算，等于是130.3罐，消费量排名亚洲第三。

越南现行对啤酒的消费税为65%，胡志明市正草拟对酒和啤酒增收特别消费税，落实国会有关试行发展本市特殊政策机制的54号“决议”，不久之后越南啤酒的消费税将高达85%，试想一罐将近人民币12元的330毫升台湾啤酒如何买的下手，卖台啤的商人必定要伤透脑筋。

第三道金刚伏魔圈就是越南民众「多变的口味」，随着经济日趋发展，越南人有钱后对一项商品的忠诚度也随之越来越低，同等级商品售价低不见得就有利，反而会让越南消费者认为是次档货，价钱高也要有相对应的品牌知名度客人才会买单，没有模式的消费习惯，就连在越南1986年年革新开放后就到越南做生意的外国商人也得时时的调整经营策略。

以我对越南二十年政治经济的观察，越南人有一个不变的地方，那就是困难繁琐的事都会放在前面，从买车买房到开公司营业登记都是如此，只要过得了越南的三道金刚伏魔圈，之后就会是海阔天空，还是那句老话，赌注越大成果越丰硕。