随后，网易房产重庆又将话题引到了“高铁经济”上。当下，随着高铁网路的不断完善，中国高铁已覆盖全国550余座城市。高铁经济，成为时代发展的核心命题。

此背景下，绿地集团凭借多年城市综合体开发运营经验，以前瞻性视野布局高铁新城，精准把握区域高铁经济动脉，立足于解决区域产业发展与人居需求等问题，塑造全新项目品牌——绿地城际空间站。

据观察，2018年绿地大举推进高铁战略，在全国落址20多个城际空间站项目，重庆更是连落两子：万州和涪陵，两大城际空间站对接高铁经济的市场需求，打造“办公+商业+居住+教育+医疗+娱乐+生态”功能一体化的高铁门户综合体，以满足高铁城市群所在居民的社会生活需求。

“我认为城际空间站是一个非常大的创新，它创新的不只是简单的住宅社区，不只是居住生活，而是一种出行方式、生活形态、产商聚合的创举。”叶岑谈到，这是绿地通过实践缔造出的品牌，不同于一般房企打造项目的单纯的销售行为，而是政企联手打造区域新经济的思路下的一种新谋略，政府是整体区域发展的规划师，绿地是利用自身多元化产业实力聚合落地的实施者。

叶岑透露，在打造城际空间站的同时，绿地会结合政府对片区的规划和高铁规划一起统筹来考虑，把城际空间站打造成一个真正依托高铁经济的卫星城。

他还认为，城际空间站的落地实现了多赢，即满足了老百姓对美好生活的愿景，也促进政府打造新的经济增长点，同时也让绿地积累了更多的城市开发经验和聚合资源的能力。

“做政府所想，为市场所需”，这是叶岑提及最多的一句话，也造就了绿地内在的颇具特色的企业基因——在绿地看来，企业要有大发展，就要做政府想做的事，做市场需要的事。叶岑说，绿地一直相信社会责任和企业前景是成正比的，为股东盈利是本职，但非全部职责，尊重城市文化、带动经济发展、提升美好生活是绿地的动力。