发展智能科技，人才是第一资源。“在人才培养上，现有的课程体系和教育方式都是刚性的，模式是固定的，缺少变化。”王树新认为，要建立柔性的人才培养方式，以创新创业为引导培养创新性人才。要发挥天津职业教育基地优势，形成对智能科技产业的支撑。

“人工智能人才不只是原始创新和应用开发人才，还包括安装、运维、服务以及未来人机协同方面的操作人才。”科大讯飞创始人兼董事长刘庆峰建议，打造全方位的人工智能人才体系，并利用这一优势把天津建设成为人工智能时代的服务中心。

“智能产业现有资源和技术不能很好地服务于从事人工智能开发的中小企业和垂直行业的大企业。”中国工程院院士邬贺铨建议，天津面向本地企业建设智能产业创新中心，由政府购买服务，为企业提供免费的云平台、数据服务以及应用软件，扶持本地中小型智能科技企业发展壮大。针对垂直行业，可以借鉴国外经验，在高校建立应用研究机构，向垂直行业企业提供产业智能化解决方案，推动传统工业转型升级。

中国工程院院士李德毅认为，无人驾驶要从商用车做起，优先解决自动泊车、定点接送、快速公交、共享出行四个典型场景的应用问题。“首先要解决‘停车’这一痛点问题。”李德毅说，全中国的停车场面临智能化变革，这个产业里面商机很大。

“我们看到的机会越来越多。如今人工智能的技术发展和红利释放，都超过了我们的预期。”刘庆峰认为，2019年人工智能开始进入红利兑现阶段。“天津应坚定不移地用数据开放和应用场景促进人工智能的红利兑现。越做得透彻，创业者越愿意到这儿来。”