记者在潍莱高铁项目寒亭段施工现场看到，架梁机将一榀32米箱梁平稳地落在墩台与墩柱上，由于与济青线部分交汇，施工难度大大增加，目前交汇处特大桥上跨架梁施工均已结束。

潍莱一标项目部四分部副经理段强：生产的箱梁基本是24米或者32米，32米的箱梁重量460吨，长度32.6米，宽度7.4米，我们每孔箱梁的架设时间最小需要4小时的时间，从运梁到提梁到架桥机落梁，最小需要4小时时间。

潍莱高铁自2018年1月1日开工建设，计划2020年12月31日竣工。目前，潍莱高铁的项目雏形已基本显现，今年年底主体工程将基本完工。

潍莱一标项目部四分部副经理段强：潍莱一标项目部四分部主要承担271孔箱梁的制、运、架以及附属施工工程，到目前为止，我们四分部完成制梁260孔，架梁185孔，剩余工程预计是在11月底左右全部完工。

据了解，潍莱高速铁路全线共设车站4座，分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站，设计时速350公里/小时。明年将开始铁路铺轨工程，预计明年4月全部完成。整个高铁项目预计将于明年12月底竣工通车。建成通车之后，青岛平度、烟台、威海等地市民出行将更加方便。