南昌东站将在今年下半年启动建设，而东站新城概念规划也出炉了，在前段时间公布了区域的用地控规图。在近日，东站新城未来的发展策略也出炉，根据规划，南昌东站新城或将从三大发展策略进行开发。

南昌东站新城三大发展策略

在《南昌市高铁东站周边地区发展概念规划》中，南昌东站是国家中部区域枢纽系统的重要拼图，是南昌与珠三角、京津冀、长三角城镇群联系的公共门户。

规划依托赣抚平原的区域生态本底和南昌城市东向发展趋势，以“青绿生境、智慧水城”为主题，从赣抚平原城乡发展格局、南昌城市空间发展趋势、高新站点周边发展规律为出发点，提出“生态延续、创新驱动、文化重铸”三大发展策略，塑造古今、中外交织的乐活人文生境。

南昌东站高铁新城用地布局

再从控规图可以看到，南昌东站位于天祥大道以西，南北纵长布置，规划范围为昌南大道以北，解放东路以南，昌东大道以西，南昌东站(天祥大道)以东，辐射圈为周边5公里，沿着广州路规划了商业商务主轴，南北分布着大量的住宅用地和部分工业用地。

南昌东站高铁新城生态延续

这些建设用地功能分区也主要通过水系来分割，在概念图中可以看到东西向、南北向规划了大型的中央绿地水系，在天祥大道与昌南大道交叉口西南处，将保留利用原有水系，布局水系商业以及湿地公园。

南昌东站高铁新城现状

南昌东站高铁新城主要位于天祥大道以西，从现场来看，南昌东站站房基本上位于现状农田。周边水系发达，地势较为平坦，视野宽阔。而由于目前区域范围红线还未确定，新城内有大以及量好的房屋待拆迁。

南昌东站站台规模

据了解，南昌东站车站高速场总规模按8台16线设计，预留站台2座和到发线3条，车站东侧预留城际铁路车场，车站北端昌景黄铁路方向别引入并设置立折疏解线1条，预留京九高铁引入条件;车站南端预留京九高铁引入条件、新建动车存场1处，近期规模存车线16条，预留动车运用所设置条件，新建综合维修工区1处。

高铁南昌东站选址位于青山湖区罗家镇天祥大道南延段与广州路东延段交会处，位于青山湖区罗家镇内，是未来交通集散重地。

“依靠高铁东站建设高铁新城，从区域发展的角度看，将进一步加快罗家集地区全面融入南昌大都市区的步伐，强化南昌市主城区与瑶湖组团、昌南组团以及昌抚发展廊道的中间连接，变东南塌陷地带为新核心增长极。”南昌市政协委员蔡志刚认为，要充分把握南昌东站建设等重大历史性机遇，彻底解决罗家集地区发展长期滞后和南昌市发展版图“东南塌陷”的问题，高标准、高水平建设高铁新城，打造城东城市副中心。