【原标题：北京地铁已定!燕郊4站全定!北京地铁通北三县增加9站】财金网消息 惊爆消息再次轰炸北三县

近日在网上显示《北京市轨道交通第二期建设规划调整方案》的具体内容，同时公布了公示平谷线将连接城市副中心和北三县地区以及三河及燕郊区域将设站点。而平谷线车站也将增加，具体详情请参见铁道集团官网。

北京市轨道交通第二期建设规划调整方案

铁道科学研究院集团官网发布

4月4日，中国铁道科学研究院集团有限公司在官网上发布了北京市轨道交通第二期建设规划调整环境影响的评价公示，大家看到《北京市轨道交通第二期建设规划调整方案》的具体内容。

这条消息一经推送，燕郊的地理位置和整体北三县的区位优势进一步更加明显，对于本次二期轨道交通的调整，也有众多民众关注，也时刻关注此次交通信息公布后会给本区域带来何种改变。

关于22号线(平谷线)

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平谷线的起点到终点站

平谷线起点由东风北桥站调整至东大桥站，终点由洵河弯站调整为平谷站。线路长度由原71公里调整为78.6公里，地面线及高架线约30.1公里,地下敷设线路长度48.5公里，较调整前的2.5公里增加了46公里。

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车站由原11座调整为20座

车站由原11座调整为20座，设一段一场，原规划选址调整，规模增加61公顷。计划于2019年开工，2022年建成通车。

三河及燕郊区域将设站点，这20站分别为

1、平谷段将设平谷站、马昌营站及马坊站;

2、通州段设政务中心东站、政务中心站、副中心站、运河商务区站、北关站、永顺站;

3、三河及燕郊区域将设置齐心庄站、高楼南站、神威大街站以及燕郊站;

4、朝阳段设置管庄站(换乘R1线)、定福庄站、甘露园站、慈云寺桥站、红庙站(换乘M14)、金台夕照站(换乘M10)、东大桥(换乘M17、M6)

5、新机场线终点调整至丽泽商务区

总结：与原规划方案相比更具环境合理性

原规划方案相比，本次二期建设规划调整方案后地下线路长度占比大幅度增加、车辆制式调整更利于噪声振动控制，同时路由调整能更好服务于“京津冀协同发展”“高水平建设城市副中心”“服务冬奥会”等国家及北京市有关战略要求，符合《北京城市总体规划(2016年-2035年)》要求，建设规划调整方案布局与结构具有环境合理性，调整方案环境更有利。