为了满足加速复苏的中外商务和旅游需求，多家外资航空公司近期纷纷宣布增开对华航线。业内人士认为，恢复中国与海外航班数量将有助于提振全球航空业复苏。

据《日本经济新闻》24日报道，全日空航空公司将在6月上旬前把日本和中国间的国际客运航班执飞数量增至每周59个往返，达到4月底的约1.5倍;将增加日本至上海、广州、北京的航线。报道称，考虑到5月8日新冠病毒在日本传染病法上的分类将下调至“5类”，全日空打算抓住预计将会恢复的商务和旅游需求。此外，自5月上旬起，将增加成田机场-上海(浦东)航线、成田-广州航线。此外，成田-大连航线、成田-北京航线等也将增加执飞。6月上旬，关西国际机场-上海航线将恢复每周往返3个航班的执飞。

据悉，全日空将继续慎重观察商务和旅游需求的动向。国际航线整体将于6月恢复到6成以上。

新加坡廉价航空公司捷星亚洲宣布，将于4月29日重启海南海口往返新加坡航班服务。此次复航恰逢五一劳动节。捷星亚洲计划每周运营四趟海口往返新加坡航班，以满足两地旅客高涨的出行愿望，预计每年将在这两个热门旅游目的地之间运送7万多名旅客。

捷星亚洲东南亚及中国区域总经理许海冰表示，捷星亚洲对重返中国内地市场充满期待，海口是捷星亚洲进入中国内地市场的首座城市。2009年，捷星亚洲开通海口往返新加坡直航，是首批将低成本模式引进海南市场的航空公司之一。“将近15年后，海口仍然是捷星亚洲的重要市场，是我们旅客的热门目的地。”

捷星亚洲首席执行官帕苏帕西表示，重启中国内地市场服务是捷星亚洲加强运营的另一个重要里程碑。“3月，捷星亚洲将业务迁至新加坡樟宜国际机场4号航站楼，以支持我们未来的业务规划，同时也确保旅客继续在这个国际枢纽拥有舒心的体验。”

上周，英国航空“上海—伦敦”复航分享会在沪举行，4月23日起，英航以每天一班的频次恢复这一航线，这也是英国航空在中国内地恢复的首条航线。英国航空中国区销售总监郝婕思表示，当前行业正迎来复苏。

上月底，卡塔尔航空自多哈飞往北京大兴的首个航班重启。卡塔尔航空集团首席执行官阿克巴尔·阿尔·贝克尔表示：“北京客运航班的恢复是卡塔尔航空在中国市场的重要里程碑，展现了我们致力于连接中国与世界的坚定承诺。今年将迎来卡塔尔航空在华运营20周年，非常高兴能将现代化、高水准的北京大兴机场纳入不断扩展的全球航线网络，进一步加强卡塔尔与中国之间业已稳固的商业和文化纽带。”

国际航空运输协会本月发布报告称，亚太市场引领了全球航空业的复苏，全球航运业2月复苏至2019年77.5%的水平。其中，亚太国际航运业务2月同比增幅超过370%，并且复苏趋势持续向好

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