20万的C6老气横秋，12万的C6稳定成熟。

(资料图片)

相信这几日，车圈儿最热门的话题莫过于湖北省针对东风旗下系列车型大补贴的消息，其中最重磅的就是雪铁龙C6，直接补贴9万，本来21万的车子，现在12万就能拿下，在绝对的价格优势面前，所有的缺点都不再是缺点。

那么此次降价促销，会产生怎样的影响呢？3月8日，地处湖北武汉的汽车博主@Y车评_李扬 进行了一番分析点评，其表示：

1、湖北省不能没有东风，就像吉林不能没有一汽，上海不能没有上汽，重庆不能没有长安。

2、那是不是东风被推进ICU，所以败相已露…窃以为不是，这次的车型主要针对的是即将停产的产品，未来东风会有其余车型填补。

3、这波对品牌一定有伤害。

4、对于法系只能说，尽人事听天命，将来如果那天真的到来，从合资方的角度看算不算问心无愧呢…

5、武汉人做生意太直给，这样其实不好！

同时他还表示：这笔帐好算，开票还是原价，税收一波，保险拉动一波，卖了车企业交一波，不亏...弄不好还赚。

据了解，此次需要买家先按指导价购车，以雪铁龙C6为例，开票价还是21万，购置税需缴纳1.8万，而那9万元的补贴，是在提车后的15天，会打到车主指定账户上。

如此以来，当地政府拿到了税收，促进了市场的消费；厂家卖出了库存车辆，回笼了一波资金；消费者以非常合适的价格买到了新车，好了，只有二手车贩子受伤的世界出现。

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