周末，国内动力电池行业再传捷报，手握大量订单的欣旺达(300207)(300207.SZ)发布公告称，公司获得了世界知名汽车厂商德国大众汽车集团的定点通知。本次欣旺达拿下海外大客户“订单”，意味着其动力电池产品技术和生产能力再次获得业界认可，也意味着其国际市场发展再上一个台阶。

根据公司公告，欣旺达电子股份有限公司(以下简称“欣旺达”)控股子公司欣旺达电动汽车电池有限公于近日收到了Volkswagenwerk AG(德国大众汽车集团，以下简称“德国大众”)关于HEV项目电池包系统的定点通知，公司将作为该产品的量产供应商，为德国大众HEV项目供应动力电池包系统。

(资料图片)

德国大众是目前世界著名汽车制造公司之一，也是全球车企中汽车电动化转型最为积极且力度最大的公司之一。本次欣旺达被选定为德国大众HEV项目电池包系统供应商，标志着公司进入德国大众高压电池供应商体系，表明公司在HEV电动汽车电池业务方面取得了重要进展，同时证明公司在开拓全球顶尖知名汽车品牌客户方面进入了重要的里程碑阶段，有利于增强欣旺达在电动汽车电池领域的综合竞争实力。

公开资料显示，欣旺达的HEV电池产品具有行业领先的高功率性能和高耐久性，支持70C常温放电和60C脉冲充电，并能通过电芯标准化和系统模块化满足不同客户需求。产品成熟度和稳定性已经市场充分验证，并获得海内外大客户的一致认可，目前已经与国内有HEV需求的大部分客户展开合作，并已经开始批量交付。

此外，欣旺达动力电池研发团队利用HEV混合动力高倍率电池技术积淀，在材料、工艺和结构三方面创新，系统性突破电动汽车电池超级充电技术限制的同时，且做到了长寿命、长续航、耐低温、高安全性之间的平衡，研发出精准解决新能源用户关于里程、充电以及安全方面焦虑的超级快充电池产品。

欣旺达近期发布的超快充电池SCF480，体积利用率突破72%，充电功率高达480kW，充电10分钟续航可以超400公里，一次充满电续航长达700公里，未来产品续航里程可以从700公里迭代提升至1100公里。另外，该电池在-20℃的低温下，能量保持率仍能高于85%，适用于国内大部分地区的环境气候。根据第三方研究机构报告显示，随着超充电池产品普及、用户习惯培养及超快充充电桩渗透率的提升，公司超快充电池产品有望得到快速发展，被更多的海内外车企客户接受和采用。

值得一提的是，欣旺达曾在11月3日晚间公告，公司与中伟新材料股份有限公司签署《战略合作框架协议》。本次协议特别提到，双方同意发挥各自现有产业、技术、渠道优势，就海外镍、锂等资源开发利用进行深度合作，共建冰镍、锂资源产线，打造安全可靠的资源供应链。

通过短短数天内的两次公告可以看出，欣旺达全球化发展的步伐明显加快。行业人士表示，欣旺达近几年在动力电池业务方面取得的成果，以及欣旺达动力电池的后续发展潜力，是其获得本次项目定点的关键。

在业务方面，2022年上半年，欣旺达的动力电池出货量达到3.95Gwh，实现收入42亿元，同比增长高达631.92%。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2022年前三个季度，欣旺达的动力电池装车量达4.84GWh,位列国内第5名，其中三元电池位列第4名。

在业绩方面，2022年第三季度，欣旺达的营业收入达到创纪录的148.7亿元，同比增长50.14%;前三个季度的营业收入再创同期历史新高，达到365.8亿元，同比增长43%。

开源证券此前表示，欣旺达在BEV及HEV领域客户不断取得突破，相继取得日产、东风柳汽、东风乘用车、广汽乘用车等大型车企的定点。进入2021年公司客户扩容提速，并相继取得吉利、上汽通用五菱纯电动车型电芯供应定点突破，未来随着配套新车型的投放，公司装机量增长弹性可观。

中金公司在研报中提到，展望未来，在经过长期深耕布局后，欣旺达的动力及储能业务有望进入开花结果期。在需求端，动力及储能业务在手订单充足，公司目前已与吉利/东风/柳汽/雷诺/日产/易捷特/上汽通用五菱/广汽/上汽/上汽大通等多家车企合作;在供给端，公司南昌等多个基地已投产或有望陆续投产，产能持续释放。

需要强调的是，2022年9月1日，欣旺达发行境外全球存托凭证(GDR)并在瑞士证券交易所上市事项获得中国证监会批复，如果能够在瑞士证券交易所成功上市，将进一步提升欣旺达的国际影响力。叠加此次获得德国大众的项目定点，欣旺达已成为2022年以来全球市场中最受关注的锂电池企业之一。

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