10月17日晚间，比亚迪(002594.SZ)发布公告，预计第三季度净利增超3倍，10月18日早盘大幅高开，截至午盘，比亚迪股价上涨5.63%，报275.33元/股。

前三季度，比亚迪预计实现归母净利润91亿~95亿元，相比去年同期增长272.48%~288.85%;预计扣非后净利润为81亿~88亿元，同比增长813.10%~892.77%。

其中，第三季度归母净利润预计为55.05亿~59.05亿元，同比增长333.60%~365.11%;扣非后净利润预计为50.71亿~57.71亿元，同比增长879.37%~1014.57%。

比亚迪表示，2022年第三季度，尽管面对复杂严峻的经济形势、疫情散发、极端高温天气及大宗商品价格高位运行等多重不利因素，但新能源汽车行业继续加速上行。比亚迪新能源汽车销量保持强劲增长，持续创下历史新高，市场占有率遥遥领先并持续强化，同比和环比均实现大幅增长，推动盈利大幅改善，有效缓解了上游原材料价格上涨带来的盈利压力。

9月，比亚迪共生产新车20.49万辆，销售20.13万辆，单月销量首次突破20万辆。第三季度，比亚迪累计生产新车54.37万辆，销售53.87万辆。

与此同时，比亚迪整加速全球布局。7月进军日本市场，8月进军泰国等地后，9月28日，比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会，面向欧洲市场推出汉、唐及元PLUS三款车型，三款车型已于10月17日在法国巴黎车展亮相上市，同时开启包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等地的交付。今年年底前，比亚迪还将进一步开拓法国和英国市场。

数据显示，今年以来，比亚迪出口销量快速爬坡，至9月海外销量已增至7736辆。华创证券预计，到2023年比亚迪出口销量有望达到30万~50万台。

华西证券汽车团队认为，比亚迪海外市场持续推进，有望打开公司长期增长空间。其于欧洲市场的产品定价，与欧洲主流竞品价差快速缩小，彰显了公司的实力与底气，凭借新能源领域的深厚积淀(刀片电池、E平台3.0等)，产品力较欧系主流新能源更胜一筹，支撑起海外出口由价格驱动向产品驱动的升级。

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