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当吉利博越变成博越L，听名字，你一定以为它们有很深的联系，但当你真正了解这台博越L之后就会发现，其实它们除了名字有点联系以外，其它的地方没有任何关系，甚至不在一个level。

比如在外观方面，你几乎找不到任何和博越相似的设计，整个前脸很有金属的质感。首先，其不规则的点阵式中网，就像鳞片一样，一片片的平铺在整个车头。为了不影响设计的整体性，博越L的大灯组也融合在其中，再加上可以点亮的车标。所以，从中网到大灯再到车标，它们其实是被整合在了一起。讲真，这种设计风格，在其它车型上还是比较少见得。

同样的，整个车身侧面的线条也是比较有特点，为了让这台车从侧面看上去更加动感，它也采用了一个现在很多运动型车很常用的设计，做了一个由下向上延申的腰线，但是它的角度更大，所以在视觉上更有一种俯冲的感觉。

在内饰方面，博越L采用了一套吉利全新的设计语言，科技很强，除了方向盘上有几个按键之外，其它地方几乎找不到任何的实体按键。方向盘的上方和下方做了一个平直的处理，不仅握着很舒服，而且造型也很别致。

在车身尺寸方面，这台车的轴距是2777mm，在乘坐体验上不能说有多宽敞，但也并不局促，相比同级车型优势还是比较明显的。此外，其地板几乎是平直的，所以，即便是后排有多人乘坐的需求，对于中间的乘客也是比较友好。

正如开头所说，这台博越L除了名字和博越相似以外，其它地方两者并没有任何联系。总之，博越L一经问世，确认让很多人眼前一亮，如果未来再能有一个不错的定价，那它未来的市场表现就真的很值得期待了。

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关键词： 凯迪拉克CT PLUS