【资料图】
1. WTI 10月原油期货收涨1.60美元,涨幅1.95%,报83.54美元/桶;布伦特11月原油期货收涨1.15美元,涨幅1.30%,报89.15美元/桶;上期所原油期货2210合约夜盘收跌0.71%,报670.50元人民币/桶;上期所燃料油期货主力合约FU2301收跌1.33%,报2740元/吨;INE低硫燃料油期货主力合约LU2210收跌1.55%,报4458元/吨。
3. 埃及当地媒体8日报道,苏伊士运河在8月6日创下船舶通行数量最高纪录,当天有89艘船只通过苏伊士运河。苏伊士运河今年8月船舶通过数量和美元收入均创新高。其间共有2125艘船舶通过运河,实现收入7.45亿美元。去年8月,共有1884艘船舶通过苏伊士运河,今年8月通过运河的船舶数量达到2125艘,增长12.8%。去年8月通过运河的总净吨位为1.102亿吨,今年8月的总净吨位为1.278亿吨,增长16%。去年8月,苏伊士运河收入5.627亿美元,今年8月7.448亿美元,增长32.4%。
4. 美国国防部发言人柯比:拜登仍然致力于通过外交途径解决伊朗问题。我们在伊朗核协议上仍在反反复复,仍有分歧。我们不像过去那样接近于达成伊朗协议。
5. 比利时方面表示,能源危机可能会让欧盟经济“全面停摆”。
6. 欧盟经济委员Gentiloni:如果经济恶化,欧盟可能需要更多的刺激。没人可以排除未来几个月内发生经济衰退的风险。
核心观点
■ 市场分析
在近期汽油大幅转弱的同时,海外柴油整体仍维持坚挺,目前新加坡10ppm柴油裂解价差保持在45美元/桶以上的高位。我们认为在俄罗斯出口受到限制、欧洲天然气紧张(提升炼厂加氢裂化等工艺成本)、我国成品油出口偏低的背景下,国际柴油的供需格局相对偏紧。而未来随着取暖旺季来临,消费存在进一步增长的驱动。基于对海外柴油偏强的预期,低硫燃料油中的柴油组分将持续被分流,市场结构在经历近期回调后未来存在重新走强的预期。
■ 策略
单边价格短期观望为主;中期LU中性偏多,FU中性;考虑逢低多LU2301-FU2301价差
■ 风险
全球炼厂开工不及预期;低硫燃料油国产量超预期;LU仓单大幅增加;FU仓单量偏低;航运业需求不及预期;汽柴油市场大幅转弱;冬季电厂端低硫燃料油需求不及预期;脱硫塔安装进度超预期;俄罗斯燃油出口大幅下滑