昨天(3月22日)晚上9时，国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会。在发布会上，中国民用航空局航空安全办公室主任朱涛介绍了国家应急处置指挥部的总体工作情况，同时披露了失事飞机的更多细节。

中国民用航空局航空安全办公室主任 朱涛：东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞;14时17分，保持巡航高度8900米进入广州区域;14时20分，管制员发现飞机高度急剧下降，随后多次呼叫机组，但未收到任何回复;14时23分，飞机雷达信号消失，后经核实，飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。截至目前，搜救工作尚未发现幸存人员，公安部门已对现场进行封闭管控。

朱涛介绍，机上共有旅客123名，无外籍旅客，机组人员9名，其中，飞行员3名，乘务员5名，安全员1名。截至事故发生时，共飞行8986架次，总计18239小时。

中国民用航空局航空安全办公室主任 朱涛：依据国家处置民用航空器飞行事故应急预案，已成立由民航局局长冯正霖同志担任总指挥的国家应急处置指挥部。目前，事故应急救援工作仍在进行，事故现场初步勘查工作也已同步启动。下一步，我们将重点从以下三方面开展工作：一、全力以赴继续开展现场搜救工作，坚持人民至上、生命至上的理念，确保搜救不留死角。同时，要做好个人遗物、飞行记录器等证据的搜寻工作。二、全面深入组织开展事故调查，查明事故原因，回应各方关切。三、细致稳妥做好善后及遇难者家属的安抚、援助和服务工作，妥善制定救助抚恤方案。

坠机原因尚未有清晰判断 正全力搜集证据

3月22日的发布会上，中国民用航空局航空安全办公室主任朱涛在回答总台央视记者提问时介绍，本次事故飞机损毁严重，调查难度很大。

总台央视记者 陈俏：经过前期调查，对于事故原因，国家应急处置指挥部是否有一个初步判断?

中国民用航空局航空安全办公室主任 朱涛：航空器事故调查是一项系统性工作，运输类飞机结构复杂、系统集成度高，本次事故飞机损毁严重，调查难度很大。目前，调查组正按照程序全面开展调查工作，对事发现场进行勘查，在全力搜寻飞行记录器的同时，还对包括飞行、维修、空管、气象、飞机设计制造等方面进行逐项深入调查。由于调查工作刚刚开始，以目前掌握的信息，我们还无法对事故原因有一个清晰的判断。下一步，调查组将全力以赴搜集各方证据，重点在事发现场飞行记录器的搜寻，并综合各方信息开展分析，深入全面查明事故原因，一旦调查工作取得进展，我们将在第一时间向大家公布。

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