不管你承认与否，当汽车行业变换到新能源赛道后，燃油车受到新能源竞品的冲击，已经是非常的明显了，根据公开的数据已经显示，燃油车的市场份额占比正在下滑，新能源汽车的市场渗透率不断攀升是不争的事实。

市场中有一个明显的变化，就是包括大众、本田等在内的合资品牌正在向新能源领域靠拢，尤其是插电混动车型已经引起了本田等合资品牌的重视，比如上汽大众推出帕萨特插混版，本田推出雅阁e：PHEV等就是最好的证明。

对于帕萨特、雅阁大家都不陌生了，作为中级轿车细分市场中的佼佼者，这两款车在细分市场中都有着不小的影响力。其实，在中级轿车这个细分市场里面，也有很多我们比较熟悉的车型，今年上半年已经过去，这些中级轿车的市场表现如何呢？用一句话来说，就是老面孔新排名。

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根据公开的销量显示，2023年上半年的中级轿车，在6月份又完成了一次销冠更迭，年初势头比较猛的雅阁，没想到被老对手凯美瑞反超了，暂时失去了中级轿车销冠。今年1-6月雅阁累计销量为94351台，其中，6月销量勉强突破9000台。说实话，前段时间刚完成换代的雅阁正处于销量爬坡期，但能否登上中级轿车年度销冠还需要观察。

今年初市场表现不如雅阁的凯美瑞，明显出现了后来居上的势头，今年上半年累计销量达到了102491台，是唯一一个在上半年实现累计销量超10万台的中级轿车，同时，又完成了对雅阁的反超，把中级轿车的销冠宝座又抢了回来。但是，凯美瑞所面临的压力并不小，除了雅阁等老对手外，还有面临着比亚迪汉等新能源竞品的冲击。

车身尺寸与丰田亚洲龙处于伯仲之间的比亚迪汉，同样完成了年度改款，市场竞争力也得到了提升。今年上半年包括汉DM-i等在内的比亚迪汉家族，累计销量达到了97699台，其中，6月销量突破2.5万台。仅次于凯美瑞但又超过雅阁，暂居中级轿车销量榜的第二名，霸气侧漏的比亚迪汉，大有不拿下中级轿车年度销冠不罢休的势头。

作为凯美瑞、雅阁的老对手，迈腾和帕萨特这对兄弟车型，今年上半年的市场表现比较稳，各自的累计销量分别为73850台和78495台，其中，6月销量都在1.6万台以上。市场表现虽然说比不过雅阁、凯美瑞和比亚迪汉，但要比君越、亚洲龙、天籁等好很多。天籁今年上半年的市场表现并不是太好，累计销量只有39192台。

也许有些细心的车友和网友已经发现，中级轿车下半年很有可能会迎来一次大洗牌，雅阁换代将会刺激竞品跟进，据悉，新款凯美瑞也提上了上市日程，日产天籁也释放出了将要焕新的消息，还有就是比亚迪海豹将推出DM-i车型，起售价估计会下探到17万元以内。

大家已经看到了比亚迪DM-i车型在市场中的表现，海豹DM-i上市并参与市场竞争后，还有可能会成为中级轿车的搅局者，甚至会给雅阁、凯美瑞、帕萨特等竞争对手施加很大的市场压力。当然了，该车能否如愿以偿还需要看上市后的表现。

一句话点评：B级车上半年市场之争，迈腾、帕萨特求稳，凯美瑞反超雅阁夺冠，比亚迪汉步步紧逼，是上半年中级轿车细分市场的现状，下半年中级轿车会有什么变化，我们拭目以待。

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