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近日,全国信息化和工业化融合管理标准化技术委员会(以下简称"技术委员会")公布了大数据与制造业融合管理标准工作组(TC573/WG4)成员单位,万顺叫车通过自身在出行服务领域的大数据优势成功入围,也是交通运输新业态领域唯一一家入围的企业。

据悉,该工作组是技术委员会重要标准工作组,由国家工业信息安全发展研究中心牵头,受国家标准化委员会领导,工业和信息化部的业务指导,主要负责大数据与制造业融合管理相关标准的研究、制定修订、测试验证、宣贯推广和国际标准化。

在数据成为关键生产要素的当下,大数据产业的高质量发展,已经成为我国数字经济蓬勃发展的重要支撑。今年9月,工信部发布2022年大数据产业发展试点示范项目名单,涉及新能源汽车多个研究领域,如汽车产业大数据应用服务、汽车行业生产制造质量控制与管理大数据分析等。清华大学车辆学院教授杨殿阁表示,过去一两年,智能新能源汽车产业的竞争已经从汽车设计制造技术本身,转为生态的竞争以及生态背后的大数据竞争。

随着大数据应用的深入,其对汽车产业的影响越来越明显,越来越深刻。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会会长王侠表示,大数据会成为企业智能制造、智能管理中流动的血液,同样也是了解消费者需求、实行精准营销的利器。在这一趋势下,越来越多的传统车企转型成为移动出行服务提供商,或在业务板块加上"出行服务"一环,重在通过与终端出行客户建立直接联系,获取出行第一手数据资源。

第50次《中国互联网络发展状况统计报告》显示,截至2022年6月,我国网约车用户规模达4.05亿,占网民整体的38.5%,且市场渗透率还在不断提升。万顺叫车深耕出行服务六年之久,现已有200多万注册司机,1亿多注册乘客,积累了丰富的出行数据,如车辆大数据、道路大数据以及驾驶行为大数据,且制定了各项管理制度加强数据安全保障,可为传统车企转型发展提供一定的数据研究基础。

新能源汽车产业高速发展,汽车产品智能化进程也不断提速。智能座舱作为汽车智能化的关键一环,市场规模也呈上升趋势。中国作为最具发展潜力的汽车市场,预计2025年智能座舱市场规模将达1030亿元。目前,万顺叫车已稳步有序推进新能源汽车业务,与汽车领域相关企业、科研院校联合推进智能座舱创新技术落地。

智能座舱虽为主机厂等企业竞争发力点,但缺乏行业标准,且研究涉及领域广泛、跨界融合率低。大数据与制造业融合的标准化将推动智能座舱参与主体间的高效协同,提升跨界融合率,补足不同领域的创新能力,其中,万顺叫车丰富的车辆运行数据、驾乘数据,可为汽车智能研发、制造提供数据资源支持。

此次成功入选,意味着万顺叫车在大数据与制造业融合发展方面的优势及成果受到业界肯定。接下来,万顺叫车将通过在350多个运营城市提供出行服务及时了解用户体验反馈,支撑行业改善座舱整体用户体验水平,并针对智能座舱新趋势、人机交互发展、场景体验、智能化解决方案等话题与组内其他成员单位深入交流,发挥出行领域科技创新、大数据分析和预测优势,为智能座舱相关研发、标准制定、测试验证等释放数据价值,推进大数据在制造业领域的深入应用。

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关键词： 市场规模 技术委员会 用户体验